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8月下旬,笔者从本钢集团获悉,本钢于近日成功研发出高强度热镀锌双相钢DP780,累计供货700余吨。这一研发成果填补了本钢热镀锌高级别钢领域的空白,标志着本钢热镀锌高强钢正式进入 行列。
据研发工作负责人介绍,热镀锌高强双相钢具有低屈强比和良好的塑性、强度、延性等特点,并具有较强的耐腐蚀性,受到汽车厂商的广泛青睐。同时,抗拉强度800兆帕以上的双相钢占汽车车身总重量的29%~30%,很好地满足了汽车轻量化的发展需求。
为抢抓市场机遇,今年初以来,本钢积极推进高强度热镀锌双相钢DP780研发工作,推动本钢产品向中高端领域迈进。为保证产品的力学性能优良,研发人员还开展了大量实验研究,开发了中温转变工艺,有效保证了DP780+Z产品的强度级别,目前该工艺已申请 。同时,为使DP780表面质量更加稳定,本钢通过设计合理配比预氧化腔中露点及氧含量,列出不同规格配比矩阵,成功攻破了热镀锌高强度级别表面缺陷的技术壁垒,为本钢今后开展更高级别热镀锌板产品的研发打下坚实基础。
钢厂存在阶段性补库存可能
由于6—7月份铁矿石价格处于年内高位,钢厂普遍采取了低库存的策略,目前全国64家样本钢厂铁矿石库存为1488.66万吨,环比回落75万吨,为连续第三周回落,且处于历史低位。9月份之后将进入钢材需求旺季,考虑到70周年大庆的影响,钢材需求存在阶段性集中释放的可能,再加上螺矿比已经修复至5月初水平,进口矿已经具备性价比优势,因此钢厂在8月下旬到9月初进行一轮阶段性补库存是有可能的,届时将对铁矿石价格形成提振。
高贴水及汇率因素也将利好矿价
目前主力合约高贴水和汇率走弱是支撑铁矿石价格的两个利好因素,但前期市场过度悲观的预期掩盖了上述因素。截至8月29日,铁矿石主力2001合约较现货的贴水幅度仍在20%以上,处于历史相对高位,而历史平均贴水幅度则在11%左右。另外,受到中美贸易摩擦再度升级影响,8月份以后,汇率整体走弱, 的汇率中间价为7.08,较月初贬值3%,从历史数据来看,2016年以后汇率中间价与铁矿石价格有明显的正相关关系,而近期走势则出现了背离。高贴水以及汇率和矿价走势的背离,显示了8月份以来市场对铁矿石基本面预期极度悲观,一旦前期走弱逻辑出现改变,则这两个因素可能成为支撑矿价走高的主要因素。
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